
<p align="JUSTIFY">La Cotto nell'interpellanza ricorda che il 22 gennaio 2014 si è svolta a Roma una riunione presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con la partecipazione della Regione Piemonte, Provincia e Comune di Asti e della Società Autostradale Asti Cuneo e che sul verbale di riunione si legge che “sollecitavano il proponente a presentare un progetto di fattibilità che tenesse conto della richiesta di spostare il tracciato lungo il Borbore, nonostante le difficoltà di tipo tecnico che sembravano presenti” e che ”la Concessionaria si impegna a predisporre le soluzioni di fattibilità entro 2 mesi dalla data in cui perverrà la richiesta da parte del concedente Ministero”.</p>
<p align="JUSTIFY">Da parte del Ministero, dopo quasi 6 mesi dalla sollecitazione non è pervenuta nessuna richiesta e secondo la consigliera pare dimenticata anche la Tangenziale Sud in località San Marzanotto Piana dove la competenza dovrebbe essere ancora dell'Anas.</p>
<p align="JUSTIFY">L'nterpellanza quindi è volta a conoscere i motivi per cui le opere compensative e di collegamento, non realizzate, gravitino sul costo del biglietto dell'Autostrada Asti Cuneo; quando saranno installati i previsti pannelli fonoassorbenti per tutelare gli abitanti di San Marzanotto Piana dall'eccessivo rumore; quando avverrà il ripristino della pavimentazione stradale sconnessa, sempre in località San Marzanotto Piana e di chi è la responsabilità in caso di danni alle vecchie case “che tremano” ad ogni passaggio dei TIR che sobbalzano ad ogni dislivello stradale; se Asti e il suo territorio rischiano di non vedere realizzata “la strada lungo il Borbore”; quali possano essere “gli interessi” del Ministero alla base del silenzio.</p>