Spicca tra queste la scelta della Honda di lanciare sul mercato&nbsp;continentale la nuova Fit (così è chiamata in patria), che per noi non sarà altro che la nuova Honda Jazz. La vera novità di questo lancio consiste nelle dimensioni dell’automobile, che entrerà ufficialmente a far parte del segmento B, quindi a dimensioni da monovolume.<br />
<br />
La nuova nata della <a href="http://www.hondaitalia.com/">casa automobilistica nipponica</a> sarà lunga 3 metri e 91, circa 15 millimetri in più, mentre il passo è giunto a 2 metri e 53 cm. Lo spazio a bordo sarà notevolmente maggiore rispetto al passato: grazie al sistema Honda Magic Seats, sarà possibile ripiegare i sedili posteriori in modo da sfruttare la completa capacità di carico.<br />
<br />
Nella scelta del motore in dotazione, Honda ha optato per il benzina e l’ibrido, tenendo all’angolo il tanto desiderato propulsore a gasolio.&nbsp;In generale, potremo scegliere tra :&nbsp;il&nbsp;1.3 i-Vtec, con cambio manuale o automatico a 6 marce; il 1.5 da CV, a bordo dell’ibrido.<br />
<br />
Come nelle versioni precedenti (di cui potete trovare delle occasioni d’acquisto navigando su questo <a href="http://www.automobile.it/marcheemodelliauto/honda/jazz.html">portale specializzato</a>), la nuova Jazz è stata ottimizzata con il serbatoio sistemato in posizione centrale, per ottenere uno spazio maggiore nel baule posteriore e per migliorare l’accentramento delle masse.<br />
<br />
Ancora novità in cantiere per Honda in questo 2015, che ripropone un modello che spopolò nel secolo scorso come pioniere dei fuoristrada da città. Una nuova automobile pronta ha dare concorrenza alle omologhe come la Nissan Juke, molto quotata in quest’ultimo periodo dell’anno.&nbsp;L’estetica della nuova HR-V è molto personale e adeguata a un crossover di questa levatura, mentre i motori saranno derivati dal progetto della Honda Jazz, a partire dal 1.5 aspirato, motore elettrico affrancato alla versione ibrida.&nbsp;