
<p><span style="font-size: 10px;">La Cosap era stata introdotta da una legge nazionale nel ’97 e poi recepita dalle Province, ma fino al 2011 era rimasta lettera morta. Poi la giunta guidata da Maria Teresa Armosino  aveva cominciato a gettare le basi per attuarla,  pur sapendo di intraprendere un compito tutt’ altro facile, data la frammentazione dei terreni nell’Astigiano.</span></p>
<p>Un’occasione troppo ghiotta per il nuovo commissario approdato ad Asti. Si troverebbe ad incassare  circa 800.000 euro  che   andrebbero da subito a accrescere  le casse della Provincia. Inoltre, visto che la Provincia sta per essere soppressa l’intero fondo non andrebbe a finanziare qualche intervento nell’ interesse della comunità astigiana come sarebbe equo, ma finirebbe nelle casse dello Stato che naturalmente ringrazia.</p>
<p>L’informazione sull’argomento non è stata esauriente e così molti proprietari di immobili o terreni lasciati disabitati e incolti da anni , per di più se  anziani  o residenti altrove, lamentano la scarsa conoscenza della normativa e reclamano il  diritto  di essere informati a dovere, cosa che non è avvenuta, e per rendersene conto è sufficiente parlare con loro.</p>
<p> Sarebbe stato opportuno da parte della Provincia censire direttamente tutti i passi carrai soggetti a tassazione, valutandoli sotto tutti i punti di vista compresa la locazione, il loro  numero e gli utilizzatori effettivi;  non basandosi  solo per la loro utilità a “far cassa” . In una fase successiva si poteva esigere una tassa “dovuta” inviando direttamente al domicilio degli  interessati gli importi  lasciando qualche giorno per le osservazioni prima di imporla e minacciare  sanzioni.</p>
<p>L’autorizzazione rilasciata “a chi ne fa richiesta” o senza alcuna valutazione preventiva,  potrebbe mettere alcuni cittadini frontisti di  strade  ad alta densità del  traffico in situazioni di pericolo,  considerando i tanti accessi  in prossimità di curve o incroci pericolosi .</p>
<p>I passi carrai, oltre ad  essere segnalati dal cartello conforme a quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Codice della Strada che deve essere stampato numerato e fornito agli interessati , richiedono una modifica della segnaletica orizzontale e in molti casi, anche di quella verticale soprattutto per segnalarne la pericolosità.</p>
<p>Chi pagherà la tassa e regolarizzerà i propri accessi ha diritto di richiedere queste garanzie per tutelare la sicurezza sua e degli utenti della strada. Inoltre, deve essere  garantito l’ esclusivo accesso alle proprietà immobiliari o ai fondi terrieri, cosa non possibile se un veicolo  ad esempio stazionasse  a ridosso del passo carraio. Il Commissario Prefettizio è in grado di dare queste garanzie con adeguate risposte e di assumersi eventuali responsabilità in caso di incidenti?</p>
<p><em><strong>Enrico Cavallero, Cons. comunale Costigliole</strong></em></p>
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