<p>Questo dato emerge da un’elaborazione dell’Osservatorio Federmetano (struttura di ricerca sul metano per autotrazione) su dati Aci. Su un totale di 2.824.837 di auto circolanti in Piemonte quelle elettriche, ibride, a metano e a gpl sono 234.996 (che corrispondono, come si diceva, all’8,3% del parco), mentre quelle a benzina e a gasolio sono 2.589.841, e cioè il 91,7% del parco circolante.&nbsp;</p><p>Se si considerano i dati provinciali emerge che la provincia piemontese in cui vi è la percentuale maggiore di auto ecologiche è Torino (10,2%), seguita da Alessandria (7,5%), Novara (7,3%), Asti (6,3%), Vercelli (6,1%), Cuneo (5,9%), Biella (5,3%) e Verbano Cusio Ossola (4,4%).&nbsp;</p><p>A livello nazionale, le auto ecologiche circolanti nel nostro Paese sono solo il 7,5% del parco, mentre quelle a benzina e a gasolio rappresentano ben il 92,5% del parco circolante. Dall’elaborazione dell’Osservatorio Federmetano emerge con estrema chiarezza che le auto alimentate a metano, a gpl, ibride ed elettriche nel nostro Paese rappresentano ancora una quota marginale del parco circolante, ma in rapida crescita, soprattutto per merito della crescente affermazione del metano.</p><p>A farla da padrone sono ancora le auto a benzina e gasolio, che però, purtroppo, sono più inquinanti di quelle alimentate con carburanti alternativi. A questo bisogna aggiungere che il parco circolante nel nostro Paese è particolarmente vecchio, e quindi la maggioranza delle auto in circolazione ha livelli di emissioni nocive particolarmente alti. Come fare, quindi, per ridurre in tempi brevi l’impatto ambientale del parco di autovetture in circolazione?</p><p>Una soluzione efficace è certamente puntare su una maggiore diffusione dei veicoli alimentati a metano, anche attraverso la trasformazione dei veicoli in circolazione. <em>“L’uso di un’auto a metano</em> – sottolinea Dante Natali, a capo dell’Osservatorio Federmetano – <em>consente anche di risparmiare nella spesa per il carburante. Il metano infatti è il carburante più economico tra quelli maggiormente diffusi. Il maggior investimento necessario per l’acquisto di un’auto a metano si ripaga in tempi brevi grazie al risparmio che si ottiene ogni volta che si riempie il serbatoio</em>”.</p><p>Oggi in Italia è presente una rete composta da più di mille distributori di metano, rete che è la più sviluppata a livello europeo, e sul mercato sono disponibili molti modelli a metano, prodotti direttamente dalle case automobilistiche ed inoltre vi è la possibilità di trasformare a metano le vetture a benzina già circolanti. Vi è quindi una sempre maggiore possibilità di scelta, per chi è interessato ad utilizzare un’auto a metano. “<em>Oggi i veicoli a metano</em> – conclude Natali – <em>garantiscono le stesse prestazioni, lo stesso comfort e gli stessi livelli di sicurezza dei veicoli a benzina e a gasolio. In più consentono di inquinare meno e di risparmiare. Non è una qualità da sottovalutare, soprattutto in questi tempi di crisi</em>”.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>