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Che l’<strong>allarme smog</strong>, perché è questo il cardine della protesta, riguardi anche la città di <strong>Asti</strong> lo si evince con chiarezza consultando i dati di un approfondito report di <strong>Legambiente</strong>, “<strong>Mal’aria di città 2013</strong>” (disponibile in allegato), in cui viene posta l’evidenza sull’inquinamento atmosferico e acustico nelle città italiane.<br />
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Nella classifica dei capoluoghi di provincia, alla voce <strong>Pm 10</strong> (che misura la quantità di microparticelle in sospensione nell’aria), la nostra città si piazza al <strong>9° posto con ben 97 giorni di superamento della soglia massima consentita</strong>, il terzo peggiore risultato in Piemonte dopo il capoluogo <strong>Torino</strong>, che con i suoi 118 giorni di superamento conquista la <strong>terza piazza</strong> nella nefasta classifica, e <strong>Alessandria</strong> (123 giorni di superamento), al primo posto con tre giorni di sforamento in più rispetto a <strong>Frosinone</strong>.<br />
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<p style="text-align: center;"><img alt="" src="images/repertorio/VARIE/legambiente.jpg" style="width: 600px; height: 564px; border-width: 2px; border-style: solid; margin-top: 2px; margin-bottom: 2px;" /></p>E’ bene ricordare che <strong>il limite consentito dalla legge è di 35 giorni</strong> e lo smog, citando l'autorevole allarme lanciato dall'<strong>Unione italiana per la pneumologia</strong> (Uip) uccide in Italia, ogni anno, <strong>almeno 12.000 persone</strong>, di cui&nbsp;<strong>1.500 nelle grandi città</strong>&nbsp;(Roma, Milano, Torino).<br />
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La situazione astigiana non migliora se si prende in esame anche la frazione più leggera e più pericolosa delle polveri, ovvero il <strong>Pm 2,5</strong>: Asti si colloca infatti all’<strong>undicesimo posto</strong> tra le 42 città monitorate con <strong>4 µg/m3 in più rispetto al limite consentito</strong> (25&nbsp;µg/m3), alle spalle di <strong>Alessandria</strong> (decima con 30 µg/m3)&nbsp; e ancora una volta <strong>Torino</strong>, che comanda la classifica toccando quota <strong>35 µg/m3</strong>, uno in più rispetto a Padova e due sull'altra grande metropoli del Nord, <strong>Milano</strong>.<br />
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Da queste premesse un gruppo di cittadini ha iniziato una dura battaglia per richiedere all’Amministrazione comunale di <strong>inibire al traffico veicolare l’area del centro storico o renderla quantomeno una zona a traffico limitato</strong> (ZTL).<br />
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Il provvedimento dovrebbe riguardare le zone di <strong>piazza Roma, piazza Catena, piazza San Rocco, via Brofferio, via XX Settembre, piazza Cattedrale, piazza Statuto e piazza Cairoli</strong>.<br />
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Il gruppo di cittadini chiede altresì che contemporaneamente a tale richiesta <strong>venga incrementato il servizio&nbsp;delle navette all'interno delle aree sopra indicate</strong>.<br />
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Per dare maggior credito e visibilità alle proprie richieste il Comitato ha deciso di avviare una <strong>raccolta firme</strong> in vista di una <strong>petizione popolare</strong> (il modulo è scaricabile&nbsp;<u><strong><a href="http://terradiciociaria.altervista.org/documenti/definitivo.pdf">QUI</a></strong></u>); il lancio ufficiale dell’iniziativa avverrà <strong>sabato 16 febbraio</strong>, <strong>alle 15</strong>, in <strong>piazza San Secondo</strong>, dove i cittadini si sono dati appuntamento per iniziare la raccolta firme.<br />
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“<em>A volte piccoli gesti possono essere utili per cambiare in meglio una comunità</em>” scrive uno dei promotori, <strong>Francesco Coccia</strong>, sulla bacheca dell’evento creato in <strong><a href="https://www.facebook.com/events/194463984027335/208475229292877/?notif_t=plan_mall_activity">Facebook</a></strong> che conta già una settantina di adesioni.&nbsp;<br />
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<strong>Fabio Ruffinengo</strong>