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A&nbsp;&nbsp;causa&nbsp;&nbsp;delle&nbsp;&nbsp;impervie&nbsp;&nbsp;condizioni&nbsp;&nbsp;atmosferiche&nbsp;&nbsp;in&nbsp;&nbsp;Francia,&nbsp;&nbsp;il&nbsp;&nbsp;trasporto&nbsp;aveva&nbsp;&nbsp;subito un’interruzione&nbsp;&nbsp;ed&nbsp;&nbsp;i&nbsp;&nbsp;vagoni&nbsp;&nbsp;carichi&nbsp;&nbsp;erano&nbsp;&nbsp;rimasti&nbsp;&nbsp;in&nbsp;&nbsp;sosta&nbsp;prolungata&nbsp;&nbsp;presso&nbsp;&nbsp;il&nbsp;&nbsp;punto&nbsp;&nbsp;di&nbsp;&nbsp;scambio intermodale di Vercelli.&nbsp;<br />
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L’indagine svolta da Arpa ha riguardato da un lato controlli radiometrici sui cask (i&nbsp;contenitori&nbsp;&nbsp;metallici corazzati e schermanti utilizzati sia per lo stoccaggio che per&nbsp;&nbsp;il trasporto del combustibile nucleare irraggiato) sia in uscita che in entrata dal territorio italiano e&nbsp;sui vagoni ferroviari vuoti di ritorno dalla Francia, dall’altro un approfondito monitoraggio radiologico ambientale che ha previsto il prelievo e l'analisi di matrici ambientali: suolo ed erba – matrici ritenute significative per la rilevazione di eventuali deposizioni al suolo - e particolato atmosferico (aria) - per rilevare eventuali rilasci di effluenti aeriformi.<br />
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I valori misurati nei campioni prelevati dopo&nbsp;&nbsp;il&nbsp;&nbsp;trasporto del materiale hanno indicato&nbsp;&nbsp;che&nbsp;&nbsp;“Le operazioni&nbsp;&nbsp;di&nbsp;&nbsp;trasferimento&nbsp;&nbsp;non&nbsp;&nbsp;hanno&nbsp;&nbsp;provocato&nbsp;&nbsp;alcuna contaminazione&nbsp;&nbsp;dell’ambiente&nbsp;&nbsp;interessato. Tali valori risultano anzi&nbsp;&nbsp;al di sotto dei valori soglia. Non sono pertanto state&nbsp;&nbsp;registrate significative variazioni dei valori nonostante la sosta&nbsp;&nbsp;prolungata&nbsp;&nbsp;presso&nbsp;&nbsp;il punto di scambio intermodale di Vercelli”.<br />
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<em>“L’ultima relazione tecnica di Arpa -&nbsp;</em>ribadisce l’assessore all’ambiente&nbsp;<strong>Roberto Ravello</strong>&nbsp;<em>-&nbsp;testimonia ancora una volta come tutte le operazioni di allontanamento di materiale nucleare irraggiato continuino ad avvenire in piena sicurezza e nell’assoluto rispetto delle norme e dei migliori standard di tutela e salvaguardia della popolazione e del territorio. Tutto questa dimostra, ancora una volta, l’assoluta illogicità dei ripetuti comportamenti&nbsp;&nbsp;tesi ad interferire ed interrompere queste operazioni, essenziali per poter proseguire nell’attività di “decommissioning” dei siti nucleari presenti sul nostro territorio ed ogni tipo di allarmismo, controproducente per la&nbsp;&nbsp;sicurezza stessa delle persone e delle aree interessate”.</em><br />
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“<em>Le strategie di monitoraggio messe in atto – dichiara il direttore generale di Arpa Piemonte&nbsp;<strong>Angelo Robotto</strong>&nbsp;– sono frutto di un’elevata specializzazione che Arpa Piemonte possiede sul tema della protezione da radiazioni ionizzanti. Le analisi relative alla presenza di isotopi radioattivi sulla&nbsp;&nbsp;superficie dei contenitori e dei vagoni ferroviari, così come in ambiente, ci consentono di affermare che il trasporto è avvenuto senza alcun rilascio di radioattività e, pertanto, in assoluta sicurezza”.</em>