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Il Consiglio Regionale ha infatti approvato la scorsa settimana il bilancio di&nbsp;previsione 2013 da cui risulta un taglio al trasporto su gomma dell’intera&nbsp;Regione di 20 milioni di euro (decisamente più basso del previsto) e una quota&nbsp;di 30 milioni (relativa al ripianamento del debito degli anni precedenti) è&nbsp;stata coperta grazie all’autorizzazione dello Stato a usare i “fondi FAS”&nbsp;(Fondi per le Aree Svantaggiate, che dovrebbero invece essere destinati a<br />
investimenti e infrastrutture).<br />
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Dopo l’approvazione del bilancio si è aperta la “battaglia” su come&nbsp;distribuire i tagli: a seconda del metodo di calcolo applicato si penalizzerà l’&nbsp;una o l’altra provincia, l’uno o l’altro comune.<br />
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Lunedì scorso l’Assessore ai trasporti Mario Sorba ha rappresentato la Città&nbsp;di Asti nella riunione convocata in Regione con tutte le amministrazioni&nbsp;locali, finalizzata a determinare il criterio di ripartizione dei fondi.<br />
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Dopo ore di accesa discussione senza il raggiungimento di un accordo l’Assessore regionale Bonino ha sospeso la seduta, rinviando il tema ad un&nbsp;confronto in sede Anci.<br />
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“E importante –commentano Sorba e Brignolo- che venga mantenuto un criterio di&nbsp;equità che tuteli i comuni virtuosi”.<br />
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“Per questo –spiegano Sorba e Brignolo- nelle prossime settimane continueremo&nbsp;a tenere alta l’attenzione &nbsp;e a lavorare affinché il territorio astigiano sia&nbsp;salvaguardato dalla tentazione di spostare le risorse su altre aree che negli&nbsp;anni passati hanno accumulato posizioni debitorie nei bilanci”.<br />
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Dalle indiscrezioni raccolte sembrerebbe che la Regione sia intenzionata a&nbsp;attribuire maggiori risorse a Biella e Alessandria.<br />
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Il Sindaco Brignolo e l’Assessore Sorba erano scesi in corteo con gli autisti&nbsp;e gli studenti ad Asti lo scorso 17 e 30 aprile e il Sindaco era anche stato a&nbsp;Torino con Cgil, Cisl e Uil nella oceanica manifestazione di piazza Castello&nbsp;del 18 aprile.<br />
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