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Inaugurato nel 1984 dall’allora sindaco Renato Branda, recentemente scomparso, fu intitolato, nel 2004, al Presidente del Consiglio, più volte ministro e europarlamentare, Giovanni Goria.<br />
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Costato 3,5 miliardi, oggi, come spiega l’assessore Firmino Cecconato, "siano necessari, visto il lasso di tempo trascorso dalla sua realizzazione e del conseguente ammaloramento, lavori di manutenzione straordinaria".<br />
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Così la giunta ha affidato allo studio associato LeVing di Torino l’incarico della redazione dello studio di fattibilità del progetto, la direzione lavori, contabilità e coordinamento in materia di sicurezza in fase di progettazione ed esecuzione.</p><p>Interventi suddivisi in quattro lotti. Il primo, prevede l’impermeabilizzazione della carreggiata, il rifacimento dei giunti di dilatazione e raccolta e rete smaltimento acque meteoriche.<br />
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Il secondo, di, interverrà sui marciapiedi, realizzazione di nuovo cordolo e barriere di sicurezza mentre il terzo lotto, vedrà il risanamento delle strutture in acciaio. L’ultima tranche di lavori, la più corposa, prevede la sostituzione degli appoggi.</p><p>&nbsp;</p>