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Il comparto dell’autoriparazione, seppur penalizzato dalla situazione generale del mercato, sta reagendo contenendo il più possibile i costi.<br />
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Questa iniziativa viene letta come una opportunità in più per fare fronte comune contro la crisi.<br />
Il sistema auto è notoriamente penalizzato e oggi l’auto è probabilmente il prodotto più tartassato in assoluto, sia dal punto di vista economico che da quello legislativo, ma è anche quello che più rispetta le tante e rigide normative in materia di sicurezza e ambiente.<br />
Inoltre il settore, attraverso l’indotto, dà lavoro a 1.500.000 persone e riesce a muovere una economia che rappresenta il 10% del Pil.<br />
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L’idea di defiscalizzare i tagliandi di manutenzione programmati, che potrebbe anche essere estesa alle riparazioni di meccanica e carrozzeria di una certa entità, costituirebbe un importante incentivo all’economia del comparto e a garantirebbe il mantenimento dell’efficienza del parco auto, con evidenti, conseguenti vantaggi sulla sicurezza stradale e sull’ambiente.