<span style="font-family: Helvetica, Arial, 'Droid Sans', sans-serif; line-height: 19.984375px; text-align: start;">&nbsp;</span><br style="font-family: Helvetica, Arial, 'Droid Sans', sans-serif; line-height: 19.984375px; text-align: start;" />
<span style="font-family: Helvetica, Arial, 'Droid Sans', sans-serif; line-height: 19.984375px; text-align: start;">il progetto si propone di trovare soluzione alternative all'utilizzo del veicolo negli spostamenti casa - lavoro nella nostro città, in particolar modo nella zona di Corso Alessandria, una parte della città particolarmente votata a livello di industrie &nbsp;e di società di servizi.<br />
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"Partendo da uno studio della zona di Asti est - ha detto Valentina Cerigo, una delle referenti del progetto - &nbsp;è stato partorito un piano di mobilità sostenibile".</span><br />
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<span style="font-family: Helvetica, Arial, 'Droid Sans', sans-serif; line-height: 19.984375px; text-align: start;">"Il piano prevede diverse azioni - spiega l'ingegner Massimo Ingenti, mobility manager del progetto - che possiamo elencare sinteticamente: il taxi collettivo, un accordo che grazie all'associazione dei tassisti di Asti permetterebbe di avere una corsa dalla stazione all'area industriale a soli 8 euro invece di 10 euro, condividendo il tragitto con altre persone; la progettazione della linea 3 express; la creazione del movibyte, con una installazione presso le aziende di monitor che informano sugli orari dei mezzi pubblici; le infodays, giornate collettive di informazione sulle modalità sostenibili di mobilità e la creazione del servizio navetta, e infine la Naviki la creazione di una pagina web per la promozione della bicicletta nel comune di Asti.</span><br />
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<span style="font-family: Helvetica, Arial, 'Droid Sans', sans-serif; line-height: 19.984375px; text-align: start;">Ma il vero cuore del progetto è Jungo, una vera e propria struttura organizzata che cerca di creare una servizio di autostop programmato. Jungo offre un servizio di autostop sicuro e a pagamento. Il servizio, nato nel Trentino alcuni anni fa, sfrutta i flussi di traffico che normalmente &nbsp;attraversano la cittò, per organizzare una serie di "passaggi" programmati. Le persone che intendono usufruire del servizio, si possono registrare a Jungo, dpove riceveranno una card identificativa. Quando intendono usufruire di un passaggio, lo "Jungonauta" mostra la &nbsp;propria card all'automobilista: quetso permette di creare una sorta di relazione tra l'imbarcato e l'imbarcante, che protegge entrambi con alcuni dispositivi di sicurezza (registrazione della targa dell'automobilista, mancanza di precedenti penali etc). L'automobilista verrà rimborsato per il proprio servizio con un ticket calcolato in 10 cent al Km più 20 cent di contributo "fisso".</span>